2026年10月5日の伊勢崎アフター5、初日8Rは3100mの予選。発走予定は20時55分、投票締切予定は20時53分です。
今回の比較では、近況の充実とハンデの負担を分けて考えることが大切です。浅倉樹良は直近の伊勢崎で好成績を残していますが、最後方の40mから追う立場。10mの廿樂歩や30mの森村亮が、追い上げを受ける前にどこまで進出できるかが見どころになります。
当日の試走タイム、走路状態、気温、走路温度、オッズは提示資料では未発表です。以下は、いただいた出走表に基づく試走前の暫定評価です。
■MR順位表
順位 車番 選手名 暫定MR ハンデ
1位 7番 浅倉樹良 77.0 40m
2位 6番 森村亮 67.0 30m
3位 3番 廿樂歩 64.5 10m
4位 2番 笠原三義 58.0 10m
5位 4番 竹内正浩 47.5 20m
6位 5番 湯浅浩 43.0 30m
7位 1番 竹島繁夫 37.0 0m
MRは比較のための独自評価です。77.0点を勝率77％と読むことはできません。
■数値化の方法と未確認項目
基本配点は、市場30点、実績25点、適性20点、展開15点、状態10点の合計100点です。
今回は市場と当日の状態を評価できないため、市場を全員15点、状態を全員5点で仮置きしました。未確認項目で選手間の差を付けず、実績・適性・展開の60点分を比較しています。
実績は級別と提示された連率、適性は直近の伊勢崎での走り、展開はハンデとスタートの記録を参考にした分析者の判断です。統計モデルで算出した予測値ではありません。
車番 実績/25 適性/20 展開/15 共通仮置き 合計
7番 24.0 19.0 14.0 20.0 77.0
6番 21.0 14.0 12.0 20.0 67.0
3番 15.0 18.0 11.5 20.0 64.5
2番 16.0 11.0 11.0 20.0 58.0
4番 9.0 10.0 8.5 20.0 47.5
5番 9.0 8.0 6.0 20.0 43.0
1番 3.0 5.0 9.0 20.0 37.0
小数点は配点上の表示であり、評価の精密さを保証するものではありません。また、過去の走破タイムは開催場や走路、ハンデ、相手が異なるため、単純な速さ比べには使っていません。
■浅倉樹良は近況の充実を40mから生かせるか
浅倉樹良は、提示された2連率60.0％、3連率70.0％。直近の伊勢崎では2着、1着、1着と続き、10月1日の8Rでは試走3.29、走破タイム3.396を記録しています。
今回のメンバーでは、実績と当地での近況を高く評価できます。
ただし、0mの竹島繁夫とは40m、10mの2選手とは30mのハンデ差があります。前方の選手が早めに抜け出せば、追いつくだけでなく追い抜くための時間も必要です。
直近3走のSTは0.18、0.20、0.16。序盤から前団を一気に処理する展開を決めつけず、追い上げの進み方を確認したい選手です。
■森村亮は連率の高さと直近7着をどう読むか
森村亮は2連率50.0％、3連率70.0％。浅倉と同じ3連率を示し、30mからの進出を評価しました。
浜松の直近3走は2着、3着、7着。直前の7着は注意材料ですが、直近の試走は3.37、3.40、3.40で、今回の出走表だけから大幅な状態悪化まで断定することはできません。
同じ30mには内側の湯浅浩がいます。スタート後にどの位置を取れるか、20mの竹内正浩をどの段階で抜けるかが、その後の追い上げに影響します。
■廿樂歩は10mの位置と当地実績が強み
廿樂歩は2級車で10mからの発走。直近の伊勢崎では1着、1着、5着と走っています。
9月29日の湿走路では試走3.65、走破タイム3.710、ST0.09で1着。湿走路での好走材料はありますが、1走だけで今回も同じ走りができるとは判断できません。
浅倉とは30m、森村とは20mのハンデ差があります。前方を早めに突破できれば、後方の選手が追いつくまでに距離を稼げる位置です。
一方、同じ10mの内側には笠原三義がいます。2級車という条件も含め、スタート後の位置取りが重要になります。
森村との暫定MR差は2.5点。試走と走路条件によって順位が入れ替わり得る差です。
■笠原三義は直前の勝利と先行位置に注目
笠原三義は2連率30.0％、3連率50.0％。直前の10月3日、浜松3Rでは試走3.44、走破タイム3.514、ST0.14で1着でした。
10mの内側から、0mの竹島を早い段階で抜けるかが焦点です。先に進路を確保できれば、外側の廿樂や後方勢との位置関係を有利に運べる可能性があります。
直前の勝利は評価できますが、開催場が浜松から伊勢崎へ変わります。当日の試走で、今回の走路への対応を確認したいところです。
■竹内正浩・湯浅浩・竹島繁夫の短評
竹内正浩
20mで、前方と後方の間に位置します。10月1日の直前走は「落因」と記載され、走破タイムがありません。着順だけの評価が難しく、当日の試走や公式情報で状態を確認する必要があります。
湯浅浩
30mの内側ですが、提示された2連率は0.0％、3連率は20.0％。直近3走は7着、8着、6着で、現時点では近況を強く評価しにくい内容です。森村とのスタート後の位置関係も確認点です。
竹島繁夫
単独0mから先に走れる利点があります。ただし、提示された2連率・3連率はいずれも0.0％。ハンデの有利さと、そのリードを維持できるかは分けて考える必要があります。
■試走後に見直したいポイント
今回のレースは、前方勢の抜け出す速さと後方勢の追い上げる速さの関係が中心です。
良走路なら、浅倉の試走と前方勢とのタイム差、廿樂と笠原の先行争いを確認します。
湿走路なら、提示された湿前走で1着の廿樂、2着の浅倉と森村が比較材料になります。ただし、異なる開催場の湿走路タイムを直接比べて順位を決めることはできません。
走路温度が未確認のため、夜間開催という理由だけで走路が冷えているとは判断できません。試走、走路状態、直前の変更情報をそろえてから評価を更新する必要があります。
■今回の評価の読み方
暫定首位は浅倉樹良です。直近の伊勢崎での連続好走を評価しました。
一方で、森村亮の連率と廿樂歩の10m位置は、異なる強みを示しています。笠原三義も直前の勝利と内側の位置があり、前半の進み方によって後方勢の追走条件が変わります。
MR順位だけで結論を固定せず、各選手がどの位置から、どの順番で前方を追うかを考えるための比較材料としてご利用ください。
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■出典
提供されたオートレース公式出走表
https://autorace.jp/race_info/Program/isesaki/2026-10-05_8/program
■免責事項
本記事は、提供された公開データを基にした独自の分析です。掲載したMR、順位、展開の見立ては、的中や利益を保証するものではありません。試走前の暫定評価であり、当日の走路状態、試走タイム、出走変更等によって評価は変わります。
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