- 公営4競技を横断して分析する理由
公営競技（競艇・競輪・競馬・オート）はルールもデータ形式も異なるが、勝敗を決める構造には共通点が存在する。
- 選手（騎手・乗り手）の能力
- モーター・車体・馬などの機材性能
- 枠番・位置取り・進入などの展開要素
- 天候・馬場・水面・バンクなどの環境
- 過去成績の再現性
これらは競技ごとに比重は違うが、
「能力 × 機材 × 展開 × 環境 × 再現性」
の掛け合わせで勝敗が決まる点は共通している。
混合レーティング研究所は、この共通構造を抽出し、競技横断で比較可能な分析体系を構築することを目的とする。
- MR理論（Mixed Rating Theory）とは
MR理論は、公営4競技を統一指標で評価するための分析理論である。
MR理論の5つの評価軸：
- 能力指数：選手・騎手・乗り手の基礎能力を数値化する指標
- 機材指数：モーター・車体・馬など機材性能の影響度を評価する指標
- 展開指数：進入・枠番・脚質・位置取りなど展開の予測可能性を評価する指標
- 環境指数：水面・馬場・バンク・天候など環境変動の影響度を評価する指標
- 再現性指数：過去成績の信頼度・再現性を評価する指標
これらを混合し、競技横断で比較可能なMRスコアを生成する。
- 競艇・競輪・競馬・オートの構造比較
【競艇】
- モーター性能の比重が大きい
- 水面・風向の影響が強い
- 進入とスタートが展開の中心
→ MR理論では「機材指数・環境指数」が重要
【競輪】
- 脚質と位置取りが勝敗を決める
- 競走得点の再現性が高い
- 風の影響が大きい
→ MR理論では「展開指数・能力指数」が中心
【競馬】
- ラップ構造が複雑
- 馬場状態の影響が大きい
- 騎手の能力差が明確
→ MR理論では「環境指数・能力指数」が重要
【オートレース】
- 車体性能の差が大きい
- ハンデ戦が予測を難しくする
- コース取りの再現性が高い
→ MR理論では「機材指数・展開指数」が中心
- 公営4競技に共通する“勝ちやすさの構造”
MR理論の横断分析から導かれる共通項：
- 能力 × 機材 × 展開 × 環境 × 再現性
→ この5要素の掛け合わせが勝敗を決める - 競技ごとに比重は異なるが、構造は同じ
- データ形式が違っても「勝ちやすさの本質」は共通している
この構造を理解することで、競技横断の予測精度が向上する。
- 混合レーティング研究所の分析思想
Public Racing Rating（混合レーティング研究所）は、公営競技の複雑なデータ構造を統一の視点で理解するための研究所である。
分析思想の柱：
- 競技横断の比較可能性を作る
- データの本質を抽出する
- 再現性の高い指標を構築する
- 競技ごとの“癖”を数値化する
- 予測モデルの透明性を確保する
- このページの役割（ピラーとしての機能）
この混合ページは、サイト全体の専門性の中心（ピラー）となる。
- トップページから内部リンクされる基幹ページ
- 各競技の分析ページの親ページ
- MR理論の説明ページの中心
- AdSense審査で専門性を示す最重要ページ
- Googleがサイトのテーマを理解する“核”となるページ