青森競輪・2026年8月26日最終日7Rは、A級チ決勝・1625mの一戦。発走予定は23:12、発売締切は23:09。
今回は、出走表に掲載されている競走得点、逃げ、捲り、差し、マーク、バック回数を中心に数値を比較し、青森7R決勝の注目車を混合レーティング分析で整理する。
結論として、数値面で最も目立つのは1番。競走得点82.75でメンバー最高値を記録し、バック回数も22回と突出している。
【Point｜結論】
青森7R決勝の数値評価で中心に置きたいのは1番。
競走得点順位は以下の通り。
1番 82.75
2番 81.03
3番 79.77
4番 79.57
5番 77.59
6番 76.73
7番 74.16
競走得点では1番が明確なトップ。
さらにバック回数を見ると、
1番 22回
5番 13回
6番 13回
2番 11回
4番 8回
7番 8回
3番 6回
となっている。
競走得点とバック回数を合わせて考えると、1番の数値的な優位性がさらに際立つ。
【Reason｜理由】
今回の青森7Rを分析するうえで重要なのは、競走得点だけで判断しないこと。
1番は逃げ17回、捲り3回、差し1回、マーク1回、バック22回。
特に逃げ17回とバック22回はメンバー中でも突出した数字となっている。
2番も競走得点81.03、逃げ10回、バック11回と高水準。
一方で5番は競走得点77.59と上位2車から離れているものの、捲り10回、バック13回という特徴的な数字を持つ。
つまり、競走得点だけなら5番は5位だが、自力系のデータを加えることで評価を上げる余地がある。
4番も逃げ6回、捲り7回、バック8回となっており、捲り回数では上位に入る。
【Example｜数値比較】
混合レーティング分析・注目3選
1位 1番
競走得点：82.75
逃げ：17
捲り：3
差し：1
マーク：1
バック：22
→ 競走得点トップに加えて、逃げ17回・バック22回。今回の数値データでは最も総合力を評価しやすい。
2位 2番
競走得点：81.03
逃げ：10
捲り：1
差し：1
マーク：0
バック：11
→ 競走得点はメンバー2位。1番に続く高い得点を持ち、バック11回も確認できる。
3位 5番
競走得点：77.59
逃げ：7
捲り：10
差し：0
マーク：0
バック：13
→ 競走得点は5位だが、捲り10回はメンバー最多。バック13回もあり、数値面では軽視しにくい存在。
【Point｜最終整理】
青森競輪7R・A級チ決勝を公開データから分析すると、中心評価は1番。
競走得点トップ
↓
逃げ17回
↓
バック22回
という複数の数値が揃っている点が大きい。
対抗評価は2番。
競走得点81.03で1番に次ぐ数値を持ち、逃げ10回・バック11回も確認できる。
そして数値上の注目候補が5番。
競走得点だけでは上位2車に及ばないものの、捲り10回・バック13回というデータが特徴的で、異なる角度から評価できる。
今回の出走表では並び予想情報が提供されていないため、ライン構成を前提とした展開断定は行わない。
青森7R決勝を数字から見るなら、
「競走得点トップの1番」
「高得点の2番」
「捲り・バックの5番」
この3車の数値比較がポイントになる。
【検索意図に対する答え】
青森競輪7R決勝で競走得点が最も高いのは1番の82.75。
バック回数トップも1番の22回。
捲り回数トップは5番の10回。
したがって、競走得点とバック回数を重視するなら1番、対抗数値なら2番、自力系データの上昇候補として5番に注目できる。
※本記事は2026年8月26日現在の公開出走表データをもとにした分析です。
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【免責事項】
本記事は公開されている競走得点、脚質、バック回数等のデータをもとに独自に分析したものであり、車券購入を推奨・勧誘するものではありません。的中や利益を保証するものではなく、最終的な判断はご自身の責任でお願いいたします。
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