2026年8月12日、伊勢崎オートで開催される「第30回SGオートレースグランプリ」2日目。

注目は予選12R、3100m。

今回も出走表に掲載された近況成績、試走タイム、偏差、連率、前走内容などを横断して「混合レーティング分析」で整理してみます。

結論

今回の混合レーティング分析で最上位に評価したのは、

【8号車】

です。

さらに上位グループとして、

【4号車】
【5号車】
【7号車】

を抽出しました。

8号車が中心になる理由

8号車は今回のメンバーの中でも非常に強い数値を示しています。

前走は1着。

さらにその前も1着、その前も1着。

近況の勢いだけでなく、2連率100％、3連率100％という数字も目を引きます。

試走タイムも3.379、偏差3.31。

提供されたデータ上では、試走・偏差・近況成績の複数項目で上位に位置しています。

しかも舞台は伊勢崎。

地元走路でのパフォーマンスにも注目したいところです。

対抗評価は4号車

4号車は2連率60％、3連率80％。

前走3着でしたが、その前は2着、さらに4着。

試走3.428、偏差3.35と、8号車に続く上位評価が可能な材料があります。

安定感を重視するなら、8号車に続く存在としてチェックしておきたい1車です。

5号車も上位候補

5号車はS級選手。

前走は2着で、試走3.441、偏差3.35。

近況だけを見ると4号車ほどの数字ではありませんが、総合評価では上位グループに入ります。

8号車を軸に考える場合、相手候補として意識したい存在です。

7号車は格と展開に注目

7号車もS級。

試走3.444、偏差3.39。

近況成績にはやや波がありますが、選手としての格を含めた総合評価では軽視できません。

展開が噛み合えば上位へ食い込む可能性があります。

混合レーティング抽出3選

今回の分析では、

1️⃣ 8号車
2️⃣ 4号車
3️⃣ 5号車

を上位3車として抽出。

次点として7号車を評価します。

特に今回のポイントは、単純な人気順ではなく、

「近況」
「試走」
「偏差」
「連率」
「前走」
「総合的な競走力」

を組み合わせて評価していること。

その結果、8号車が各指標で強く、中心評価となりました。

伊勢崎SG予選12Rまとめ

【混合レーティング分析】

1位　8号車
2位　4号車
3位　5号車
次点　7号車

今回の12Rは、まず8号車の安定した数値に注目。

その後ろに4・5・7号車が続く構図と分析します。

SGという大舞台だけに、実戦ではスタート、展開、走路状況などによって結果が変わる可能性があります。

数字が示す傾向と実際のレースがどう一致するのか。

20:30発走予定の伊勢崎SG予選12Rに注目です。

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【免責事項】
本記事は、公開されている出走表等の情報をもとに独自の「混合レーティング分析」によって整理した情報です。的中や利益を保証するものではありません。車券の購入はご自身の判断と責任で行ってください。無理のない範囲で、オートレースを適度にお楽しみください。

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