2026年8月13日、弥彦競輪「KEIRINライジングスターズ」最終日12RはS級決勝。

今回は公開されている競走得点、逃げ・捲り・差し・マーク、バック回数、ライン構成を材料に、混合レーティング分析として数値化しました。

■混合レーティング指数

独自の簡易統合モデルで、
「競走得点＝基礎能力」
「逃げ・捲り＝自力性能」
「差し・マーク＝番手対応力」
「バック回数＝主導権期待」
「ライン構成＝展開評価」
を総合評価。

車番	MR指数	評価
7	91.8	A+
4	86.9	A
3	84.7	A-
5	80.6	B+
2	79.8	B
1	77.4	B-
6	75.9	C+

今回の数値では、7番が明確なトップ評価。

競走得点105.79はメンバー最高で、捲り7・逃げ4という自力型としての数字も強力です。

■1位評価は「7」

7番は競走得点だけでなく、自力指標のバランスが優秀。

逃げ4、捲り7、差し2、バック8。

特に捲り7とバック8が目立ち、先行一辺倒ではなく、流れに応じて仕掛けられるタイプとして評価できます。

三分戦となる今回、展開の変化に対応できる点もプラス。

MR指数91.8で、今回の中心評価は7番。

■相手筆頭は「4」

4番は競走得点104.12。

自力型ではないものの、マーク3を記録しており、追走・展開対応力を評価。

ラインの動き次第では、前の仕掛けを利用して最後に浮上する可能性があります。

MR指数86.9で、7番に続く2番手評価。

■3番は展開のカギ

3番は競走得点102.73。

逃げ10、捲り3、バック18という数字が非常に特徴的です。

メンバー最多クラスの先行・バック実績を持つため、レースそのものの流れを作る存在として評価できます。

一方で、決勝戦では主導権を取りに行くほど後続の仕掛けを受ける可能性もあります。

そのため「能力評価」だけでなく「展開評価」を含めるとMR指数84.7。

7番と4番に続く3番手評価です。

■数値から見る決勝構図

今回の混合レーティングを整理すると、

7＝総合力・自力性能
4＝追走・展開対応力
3＝先行・主導権性能

という構図。

特に7番と4番の数値差は4.9ポイント。

さらに3番も84.7まで上昇しており、上位3車が明確に抜ける形となりました。

■混合レーティング数値化・最適解

数値だけを機械的に並べるなら、

7 → 4 → 3

が今回の最上位パターン。

「競走得点だけ」ではなく、脚質・バック回数・展開対応力まで統合すると、この並びが最も数値整合性の高い組み合わせとなりました。

もちろん競輪はライン、位置取り、仕掛けのタイミングなどによって結果が変動します。

だからこそ、オッズだけではなく、複数指標を一つの数値に統合して比較するのが混合レーティング分析のポイントです。

■まとめ

弥彦12R決勝のMR指数上位は、

1位：7番　91.8
2位：4番　86.9
3位：3番　84.7

数値が示す中心軸は7番。

そして相手の最上位に4番・3番。

最終的な数値化最適解は、

7 → 4 → 3

今回の決勝は「7の総合力」と「4・3の展開対応」がどう交差するかが最大のポイントになりそうです。

※本記事は公開された出走表データをもとにした独自の数値分析です。実際のレース結果を保証するものではありません。

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