2026年8月11日、丸亀12Rは「サッポロビールカップ2026」の最終日・優勝戦。

今回は公開されている出走表データをもとに、実績・当地適性・機力・今節成績・スタート力などを組み合わせた「混合レーティング」で6艇を数値化して分析します。

結論

今回の混合レーティング順位は、

1位　1号艇　MR 9.3
2位　2号艇　MR 9.0
3位　3号艇　MR 8.5
4位　4号艇　MR 8.2
5位　6号艇　MR 7.3
6位　5号艇　MR 5.9

という評価です。

今回の中心は1号艇。

対抗格として2号艇、続く3号艇を上位評価します。

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POINT｜混合レーティングの中心は1号艇

1号艇は全国勝率6.94、全国3連率71.97％。

当地でも勝率6.88、3連率69.77％と高い水準を記録しています。

さらに今節は、

1着 → 3着 → 4着 → 1着

という成績。

最終日の優勝戦でインコースに入る条件を考えると、総合評価ではメンバー最上位と判断しました。

平均STは0.16。

インから先マイに持ち込めるかが最大のポイントになりそうです。

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REASON｜最大の相手は2号艇

2号艇は当地実績が非常に目立ちます。

当地勝率8.30
当地2連率70.00％
当地3連率80.00％

この数字は今回のメンバーでも強烈です。

今節も、

2着 → 3着 → 4着 → 1着

と最終日に向けて安定。

2コースからの差し、あるいは展開を突く形になれば、1号艇に迫る可能性があります。

混合レーティングでは1号艇との差を小さく設定しました。

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REASON｜3号艇も上位グループ

3号艇は全国勝率6.62に対して、当地勝率は7.15。

当地3連率も76.09％と高く、丸亀適性を評価できます。

今節は、

2着 → 3着 → 5着 → 1着

という推移。

最終日前の1着もプラス材料です。

3コースからどのような展開になるかが鍵。

1号艇と2号艇の攻防次第では、連争いに加わる存在として注目です。

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CHECK｜4号艇は機力と実績を評価

4号艇は全国2連率56.64％が目を引きます。

全国3連率も69.03％。

モーター53号機は2連率34.51％、ボート34号機は2連率47.62％。

イン・センター勢が競り合う展開になれば、4コースからの浮上にも警戒したいところです。

混合レーティングでは4番手ですが、上位との差は大きくありません。

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穴候補は6号艇

6号艇はA2級。

ただし、当地勝率6.44、当地3連率66.67％と一定以上の適性があります。

外枠という条件から総合評価では5位としましたが、内側が競り合えば展開が向く可能性があります。

優勝戦では「外枠だから消す」と単純に判断せず、展開面まで含めて評価したい艇です。

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混合レーティング最終評価

【1位】1号艇　MR 9.3
【2位】2号艇　MR 9.0
【3位】3号艇　MR 8.5
【4位】4号艇　MR 8.2
【5位】6号艇　MR 7.3
【6位】5号艇　MR 5.9

今回の抽出3選は、

「1号艇・2号艇・3号艇」

です。

特に中心評価は1号艇。

2号艇は当地実績、3号艇は当地適性と展開対応力を評価しました。

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まとめ

丸亀12R優勝戦は、1号艇を中心とした内枠勢の総合力を高く評価。

混合レーティングでは、

1号艇
↓
2号艇
↓
3号艇

の順番を基本評価とします。

一方で、優勝戦はスタート、展示気配、進入、風、波などによってレース展開が変化します。

数字上の評価だけではなく、直前情報を確認して最終判断することが重要です。

今回の記事では「買い目」ではなく、あくまで混合レーティングによる分析結果として整理しました。

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免責事項

本記事は、公開されている出走表等の情報をもとに独自の指標「混合レーティング」を用いて分析したものであり、舟券の的中や利益を保証するものではありません。

競艇には不確実性があり、選手のスタート、進入、モーター気配、天候、風向・風速、水面状況などによって結果が大きく変動する場合があります。

本記事の内容は特定の舟券購入を推奨するものではありません。

舟券を購入する場合は、最新の公式情報を確認し、ご自身の判断と責任において、無理のない範囲でお楽しみください。

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