■総合MRランキング
1位 6号車高宗良次　　MR 92.8
2位 5号車川口裕司　　MR 91.9
3位 4号車鈴木聡太　　MR 86.7
4位 3号車斎藤撤二　　MR 84.9
5位 2号車佐藤裕児　　MR 82.6
6位 1号車稲川聖也　　MR 78.8

■評価軸
実績評価　　：6＞5＞4＞3＞2＞1
適性評価　　：6＞5＞4＞2＞3＞1
近況評価　　：5≒6＞4＞2＞3＞1
試走評価　　：6＞5＞4＞2＞3＞1
展開評価　　：5＞6＞4＞3＞2＞1
安定性評価　：6＞5＞2＞4＞1＞3

■数値化
6号車　92.8　★★★★★
5号車　91.9　★★★★★
4号車　86.7　★★★★☆
3号車　84.9　★★★★☆
2号車　82.6　★★★★☆
1号車　78.8　★★★☆☆

■混合レーティング分析
◎ 6号車
A-20で3連率80%。前走は1着・3.35秒・ST0.12と非常に強い内容。
10mハンデだが、近況の走力と安定感を総合すると中心評価。

○ 5号車
A-40ながら2連率70%、直近2走連続1着。
3.36秒、3.33秒と試走内容も優秀。
6号車と並ぶ優勝候補で、展開次第では逆転まで。

▲ 4号車
A-42、2連率50%・3連率60%。
直近1着を含み、試走3.35秒も高評価。
上位2車に割って入る対抗勢力。

△ 3号車
A-45で実績上位。
8/14の1着は評価できるが、直近3連率40%で安定性は上位3車に一歩劣る。

☆ 2号車
A-187ながら2連率50%、3連率60%。
0ハンからの位置を生かせれば残り目あり。

注 1号車
0ハンで展開利はあるが、MR数値では6車中最下位。
逃げ残りは押さえ候補。

■最適解
本線軸：6号車
対抗軸：5号車
相手筆頭：4号車
穴：3号車
展開残り：2・1号車

【3車抽出】
① 6号車
② 5号車
③ 4号車

【総合判定】
6号車＞ 5号車＞ 4号車＞ 3号車＞ 2号車＞ 1号車

【注目ポイント】
6号車と5号車の2強評価。
特に6号車は「A-20＋3連率80%＋直近1着＋試走3.35＋ST0.12」が強い。
一方、5号車は直近2連勝級の勢いがあり、10m差を考慮しても逆転可能性あり。

※本分析は提示された出走表データを基に、実績・適性・近況・試走・展開・安定性を統合した独自の混合レーティング分析です。
※車券の的中を保証するものではありません。最終判断は各自の責任でお願いします。
※オートレースは適度に楽しみましょう。

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