【川口オート 予選12R 混合レーティング分析】

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■開催
令和8年度川口市営 普通開催
7月25日(土)
12R 予選
距離:3100m
走路:想定良走路

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■混合レーティング指数(MR指数)
※実績・近況タイム・適性・展開・状態を数値化した独自分析

1号車 高橋祐一   MR 72
2号車 猿谷敦史   MR 75
3号車 牛沢和彦   MR 78
4号車 柴山信行   MR 77
5号車 小原望    MR 74
6号車 吉田恵輔   MR 76
7号車 上和田拓海  MR 82
8号車 青山周平   MR 96

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■MR評価

◎8号車 青山周平
圧倒的な機力・実績評価。
近況川口で連勝、試走タイム3.31級。
スタート安定、40ハンデでも総合力が抜けている。

○7号車 上和田拓海
若さとスピード評価。
A級上位の能力があり、展開次第では8号車への接近可能。

▲3号車 牛沢和彦
川口走路適性と安定感を評価。
位置取り有利で粘り込み候補。

△6号車 吉田恵輔
近況伊勢崎で動き良化。
展開が向けば上位進出。

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■展開分析

0~20線勢は序盤争い。
40線から青山・上和田が追撃する形。

青山周平はスタート後の位置取りよりも道中突破力が強く、
3100mでは最終的に能力差が出る展開。

焦点は2着争い。

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■混合レーティング最終順位

1位 8号車 青山周平
2位 7号車 上和田拓海
3位 3号車 牛沢和彦
4位 6号車 吉田恵輔
5位 4号車 柴山信行

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■三連単1点勝負

【8 → 7 → 3】

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■PREP法

P(結論)
三連単は「8-7-3」を分析軸とする。

R(理由)
青山周平は近況タイム・連対率・機力評価が全項目で最高水準。
上和田拓海は若手上位級の伸び、牛沢和彦は川口適性と安定感を評価。

E(根拠)
青山は近10走2連率90%・3連率90%。
近況川口でも優勝級の走りを継続。
3100mの追走力では他車より優位。

P(再結論)
MR指数最大評価の8号車を中心に、7号車・3号車への決着を本線と判断。

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【免責事項】
本分析は公開データを基にした独自指数による分析情報です。
車券購入を推奨・保証するものではありません。
投票は自己判断・自己責任で適度にお楽しみください。

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