結論(Point)
2026年8月20日、津ボートレース12R優勝戦は、1号艇を混合レーティング総合1位として評価します。
出走6艇の全国成績・当地成績・モーター・ボート・今節内容・平均STを複合評価すると、中心は1号艇。対抗候補には5号艇と2号艇を置き、相手候補として4号艇・3号艇・6号艇までを数値比較します。
混合レーティング評価
| 枠 | 混合レーティング | 評価 |
|---|---|---|
| 1号艇 | 91.0 | A+ |
| 5号艇 | 86.8 | A |
| 2号艇 | 85.9 | A |
| 4号艇 | 82.7 | B+ |
| 3号艇 | 79.8 | B |
| 6号艇 | 77.6 | B- |
※数値は提示された出走表データを基に、実績・当地適性・機力・今節内容・スタート力を複合した分析指数です。
なぜ1号艇を最上位評価するのか(Reason)
1号艇は全国勝率7.07、全国2連率52.34%、3連率69.53%と安定した実績があります。
さらに当地勝率は7.49、当地2連率62.20%、当地3連率73.78%。今回の津コースへの適性という面でも、出走メンバーの中で非常に高い水準です。
平均STも0.14と上位クラス。今節も1着を複数回記録しており、イン戦で主導権を握るための総合材料がそろっています。
特に重要なのが、単純な全国成績だけではなく、当地実績・スタート・今節内容を重ねたときにも評価が落ちないことです。
数値比較から見る上位勢(Example)
1号艇|混合レーティング91.0
今回の総合評価トップ。
全国・当地の両方で高水準を維持し、平均ST0.14も優秀です。さらに今節の着順内容も安定しており、インコースを生かせる材料が最も多いと判断します。
総合評価:A+
5号艇|混合レーティング86.8
全国勝率6.69に加えて当地勝率7.75、当地2連率65.42%、当地3連率78.50%と、当地適性では非常に強い数字を持っています。
平均ST0.16で、今節も1着を記録。5号艇という枠番を考えると、展開を突く候補として高く評価できます。
総合評価:A
2号艇|混合レーティング85.9
当地勝率8.25、当地2連率72.73%、当地3連率88.64%という圧倒的な当地データが最大の武器です。
一方、全国成績では1号艇・5号艇ほどの安定感がなく、F1も抱えているため、総合指数では2位ではなく3位評価としました。
それでも津への適性は非常に高く、1号艇に続く重要な存在です。
総合評価:A
4号艇|混合レーティング82.7
全国勝率6.44、全国3連率63.16%、当地勝率6.97、当地3連率72.48%と安定型。
平均ST0.15も評価でき、今節も1着を記録しています。上位3艇の一角を崩す展開になれば浮上する存在です。
総合評価:B+
3号艇|混合レーティング79.8
全国勝率6.17、全国3連率57.89%、当地勝率6.23、当地3連率59.41%。
モーターの2連率41.61%、3連率61.31%は一定の評価ができますが、平均ST0.19が総合指数を押し下げました。
総合評価:B
6号艇|混合レーティング77.6
全国3連率65.35%、当地3連率70.49%と数字そのものは悪くありません。
ただし平均ST0.17に加え、6号艇という枠番条件を考慮すると、総合評価では上位5艇に届きません。
総合評価:B-
混合レーティングから導く最終評価(Point)
津12R優勝戦は、1号艇を総合軸として評価するのが数値上の中心です。
その次に、当地適性が非常に高い5号艇・2号艇を評価。4号艇は展開次第で上位へ食い込む候補として注目します。
混合レーティング指数順位
1位:1号艇 91.0
2位:5号艇 86.8
3位:2号艇 85.9
4位:4号艇 82.7
5位:3号艇 79.8
6位:6号艇 77.6
分析上の中心
1号艇を中心に、5号艇・2号艇を上位評価。
特に1号艇は、全国実績・津での実績・スタート・今節内容を総合したときのバランスが最も優れています。
※本記事は提示された出走表データを基にした混合レーティング分析です。舟券購入を推奨するものではありません。公営競技には的中・利益を保証するものではなく、最終的な判断はご自身の責任で行ってください。
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