結論
尼崎12R優勝戦は、1号艇を軸にした混合レーティング分析が中心です。
混合レーティング順位
1位 1号艇 2位 5号艇 3位 2号艇 4位 4号艇 5位 3号艇 6位 6号艇
抽出3選
1号艇・5号艇・2号艇
理由
混合レーティングでは、全国成績・当地実績・モーター性能・今節内容・平均ST・級別などを横断して評価します。
1号艇は全国勝率6.69、2連率52.54％、3連率66.95％と総合力が高く、今節も安定した着順を並べています。さらに平均ST0.15で、インコースから主導権を握る材料が揃っています。
5号艇はA1級で全国3連率70.00％。当地勝率6.50、当地3連率62.81％も高く、今節は着順に幅があるものの、総合能力では上位評価できます。
2号艇は全国勝率6.10、当地勝率6.38。当地2連率50.00％、3連率53.85％と当地適性があり、平均ST0.14も上位。2コースからの立ち回り次第で上位進出が期待できる評価です。
展開分析
基本形は1号艇のイン逃げを中心に考えたいレースです。
2号艇は平均ST0.14、5号艇も0.14とスタート性能が高く、1号艇へのプレッシャーとなる可能性があります。
一方、6号艇は全国勝率4.76、当地勝率3.00と数値面では大きく見劣ります。さらに当地2連率10.00％、3連率10.00％で、混合レーティングでは低評価となります。
4号艇は当地勝率6.63、当地3連率66.67％と当地適性が非常に高く、順位以上に警戒したい存在です。
今節内容
1号艇は初日から安定しており、最終日12Rでは1着。直近の10Rでも1着を記録しており、シリーズ終盤の状態面も高く評価できます。
5号艇は初日に3着、2日目4着、3日目2着、4日目2着。大崩れを避けながら上位着を確保しており、優勝戦での相手候補として評価できます。
2号艇は初日3着、2日目1着、3日目2着、4日目1着。今節の上昇度では非常に目立つ存在です。
最終評価
本レースの混合レーティング分析では、1号艇を中心に、5号艇・2号艇を相手上位として抽出します。
特に1号艇は、インコース・全国実績・今節内容を総合すると中心評価。
対抗候補では5号艇の総合能力、2号艇の当地実績と今節内容を重視します。
また、4号艇は当地成績が高いため、抽出3選には入らないものの、混合レーティング上の警戒対象です。
混合レーティング分析・最終抽出
- 1号艇
- 5号艇
- 2号艇
※本記事は公開されている競技データを基にした独自の混合レーティング分析です。舟券の的中や利益を保証するものではありません。投票・購入はご自身の判断と責任で行ってください。過度な購入は避け、無理のない範囲でお楽しみください。
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