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■ 混合レーティング分析
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評価項目
・近況成績
・当日成績
・試走タイム
・ST
・2連率／3連率
・級別
・ハンデ位置
・走路適性
・準決勝での総合力
※各項目を統合した独自MR指数
順位 車番 MR指数 評価
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1 ⑥ 92.4 ★★★★★
2 ④ 90.8 ★★★★★
3 ③ 88.7 ★★★★☆
4 ② 87.9 ★★★★☆
5 ⑤ 85.6 ★★★★☆
6 ① 79.8 ★★★☆☆
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【各車評価】
① 東小野正道
MR：79.8
0mハンデは最大の武器。
初日1着は評価できるが、近走の試走・STに不安。
逃げ切りなら怖いが、総合指数では下位。
② 稲川聖也
MR：87.9
10mハンデ。
2連率44.4％、3連率55.6％は安定。
当日2着もプラス材料。
STも極端に悪くなく、上位進出候補。
③ 落合淳
MR：88.7
10mハンデ。
3連率70％が非常に強力。
当日2走とも3着で大崩れしていない。
準決勝では展開ひとつで頭まで。
④ 越智尚寿
MR：90.8
10mハンデ。
2連率50％、3連率60％。
当日2着＋近走2着と安定感が高い。
10m勢の中では総合バランス最上位クラス。
⑤ 田中茂
MR：85.6
20mハンデ。
A-23で格は最上位級。
初日1着は評価するが、ST0.36が大きな減点材料。
能力だけなら上位だが、スタート面が鍵。
⑥ 高宗良次
MR：92.4
20mハンデでも総合評価トップ。
A-20、3連率70％。
近走1着→当日3着と底力あり。
試走3.506もメンバー上位。
20mからでも追い上げ可能と判断。
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■ 混合レーティング最終判定
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【MR指数TOP3】
🥇 ⑥ 高宗良次 92.4
🥈 ④ 越智尚寿 90.8
🥉 ③ 落合淳 88.7
【次点】
④－③に続く評価 → ② 87.9
穴候補 → ⑤ 85.6
展開穴 → ① 79.8
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■ 数値化した最適解
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本線：
⑥ ＞ ④ ＞ ③
対抗：
⑥ ＞ ③ ＞ ④
連下：
②・⑤
展開穴：
①
【3車抽出】
⑥・④・③
【頭候補】
⑥
【逆転候補】
④
【波乱要因】
①の0mハンデ逃げ
⑤の20mからの追い込み
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■ 結論
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MR指数では⑥が92.4で明確なトップ。
20mハンデながら、
・A-20
・3連率70％
・試走3.506
・近況実績
を総合評価すると、最上位評価。
相手筆頭は④。
③と②が続く構図。
数値上の中心は
【⑥－④－③】
と判断。
ただし、オートレースはスタート・展開・走路状態による変動が大きいため、
指数順位＝着順を保証するものではありません。
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飯塚オート #オートレース #混合レーティング
MR指数 #公営競技
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【免責事項】
本分析は公開されている競技データ等を基に独自の
「混合レーティング」で数値化・分析したものです。
的中や利益を保証するものではありません。
車券の購入・投票は各自の判断と責任で行ってください。
無理のない範囲で適度にお楽しみください。
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