■レース条件
2026年8月16日（日）蒲郡12R
優勝戦・1800m
締切予定：20:41

■混合レーティング算出
評価軸：
実績評価＋当地適性＋展開評価＋状態評価＋ST安定性＋今節内容
※提供データのみを基に数値化

順位　艇　MR指数　評価
1位　4号艇　92.8　★★★★★
2位　5号艇　91.6　★★★★★
3位　1号艇　90.9　★★★★★
4位　3号艇　89.8　★★★★☆
5位　2号艇　87.7　★★★★☆
6位　6号艇　72.4　★★★☆☆

■総合分析

◎4号艇
全国勝率7.84、当地7.58と今回メンバー中でも非常に高水準。
全国2連率64.84％、当地2連率64.77％。
今節も4日目・5日目に1着を連発しており、状態面が強い。
ST平均0.14で、カド位置からの攻撃力も評価。
→混合レーティング総合1位。

○5号艇
全国3連率71.11％、当地3連率79.57％は強力。
当地適性はメンバー最上位クラス。
今節は大崩れが少なく、最終日も2着。
外枠ながら展開を突く能力を高評価。
→相手本線。

▲1号艇
イン＋当地勝率7.27という安定材料。
今節も最終日1着で締めており、イン戦の信頼度は高い。
一方、今節のSTにはやや幅があり、4・5号艇の勢いを考慮してMR3位。
→イン逃げの中心候補。

△3号艇
全国2連率60.68％、当地2連率61.82％。
ST平均0.14で安定。
今節後半は1着・1着・2着と上昇。
→3着候補として有力。

☆2号艇
全国・当地とも高水準だが、今節は着順にややムラ。
ST平均0.13は魅力。
→展開が向けば連下。

消6号艇
B1級でF1。
今節は最終日1着があるものの、総合力では上位5艇との差が大きい。
→展開待ち。

■展開想定
1号艇のイン逃げが基本線。
ただし、4号艇のカド攻めが最大の脅威。
4号艇が攻めれば5号艇が連動して浮上する形を重視。

【混合レーティング最適解】

本線：4－5－1
対抗：4－1－5
　　　1－4－5
　　　4－5－3

穴：5－4－1
　　5－1－4

■数値評価
1着期待：4号艇
2着軸：5号艇・1号艇
3着軸：1号艇・5号艇・3号艇

MR指数上位3艇
🥇4号艇 92.8
🥈5号艇 91.6
🥉1号艇 90.9

結論：
「4号艇を中心に、5号艇・1号艇へ展開する形」を最上位評価。
インの1号艇を完全には軽視せず、4号艇のカド攻めがレースの最大ポイント。

※本分析は提供された競走データを独自の「混合レーティング」方式で数値化した分析です。的中を保証するものではありません。舟券の購入は各自の判断と責任で行ってください。無理のない範囲でお楽しみください。

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【蒲郡12R 優勝戦｜混合レーティング分析】