混合レーティング数値評価
| 車番 | 競走得点 | 逃 | 捲 | 差 | マ | B | 総合MR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 93.93 | 3 | 5 | 1 | 0 | 7 | 100.0 |
| 5 | 90.23 | 0 | 0 | 8 | 6 | 0 | 91.8 |
| 1 | 89.79 | 3 | 7 | 1 | 0 | 15 | 91.1 |
| 2 | 88.68 | 2 | 0 | 2 | 3 | 11 | 87.2 |
| 4 | 85.87 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 82.8 |
| 3 | 85.42 | 2 | 1 | 1 | 0 | 4 | 81.5 |
| 6 | 84.82 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 80.9 |
混合レーティング総合順位
1位 ⑦ → 2位 ⑤ → 3位 ① → 4位 ② → 5位 ④ → 6位 ③ → 7位 ⑥
最適解
◎ ⑦ 松本京太
競走得点93.93でメンバー最上位。逃3・捲5に加えてA1で、総合能力の数値が明確に抜けています。
○ ⑤ 小野裕次
競走得点90.23で2位。差8・マ6という決勝向きの追込能力が強く、⑦を軸とした場合の相手筆頭。
▲ ① 長谷川飛向
競走得点89.79。逃3・捲7・B15で自力性能は高く、⑦に対抗できる数値を持つ存在。
結論
混合レーティング分析の最適解は「⑦」
推奨3車
⑦・⑤・①
本線
⑦ → ⑤ → ①
数値評価
⑦ 100.0 ＞ ⑤ 91.8 ＞ ① 91.1
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※本分析は提供された出走表データを基にした独自の数値分析です。的中や利益を保証するものではありません。投票券の購入はご自身の判断と責任で行ってください。
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