Point(結論)
豊橋11R(A級決勝)は、競走得点・自力指数・決まり手・ライン構成を総合評価した「混合レーティング分析」では、⑤近藤隆司が最高評価となりました。
混合レーティング順位
| 順位 | 車番 | MR指数 |
|---|---|---|
| 1位 | ⑤ | 98 |
| 2位 | ⑦ | 95 |
| 3位 | ④ | 94 |
| 4位 | ③ | 92 |
| 5位 | ① | 90 |
| 6位 | ② | 89 |
| 7位 | ⑥ | 86 |
Reason(理由)
混合レーティングは、以下の複数要素を数値化して総合評価しています。
- 競走得点
- 自力能力(逃・捲)
- 差し・追込能力
- バック本数(積極性)
- ライン構成
- 決勝での安定性
今回は⑤が競走得点で最上位。⑦とのライン連携も強力で、総合評価トップとなりました。
④はバック本数が突出しており、自ら主導権を握れる点を高評価。③も自力性能が高く、展開次第で上位争い可能と判断しています。
Example(分析結果)
抽出3選
- ⑤
- ⑦
- ④
今回のレースは四分戦となるため、位置取りと主導権争いが勝敗を左右する一戦です。
混合レーティングでは単純な競走得点だけでなく、積極性やラインバランスも評価対象としているため、数字だけでは見えにくい期待値も反映しています。
Point(まとめ)
混合レーティング分析では、
- ◎⑤
- ○⑦
- ▲④
を中心評価としました。
数値化することで各選手の総合力を比較しやすくなり、レース全体の勢力図を把握しやすくなります。
今後も公営競技を対象に、混合レーティングによる数値分析を継続して公開していきます。
免責事項
本記事は公開されているデータを基に独自の基準で分析した内容です。結果を保証するものではありません。投票はご自身の判断と責任で行ってください。公営競技は余裕資金でお楽しみください。
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